വിക്രം 1: ചരിത്രം കുറിച്ച് ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യ സ്വകാര്യ ബഹിരാകാശ റോക്കറ്റ്

ഇന്ത്യൻ ബഹിരാകാശ ഗവേഷണ ചരിത്രത്തിൽ ഒരു പുതിയ യുഗത്തിന് നാന്ദികുറിച്ച ദിവസമാണ് 2026 ജൂലൈ 18. ലോകത്തിന് മുന്നിൽ ഇന്ത്യയുടെ സാങ്കേതിക മികവ് ഒരിക്കൽ കൂടി തെളിയിച്ചുകൊണ്ട്, രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ പൂർണ്ണ സ്വകാര്യ ഓർബിറ്റൽ വിക്ഷേപണ വാഹനമായ (Orbital Launch Vehicle) വിക്രം-1 (Vikram-1) ആന്ധ്രാപ്രദേശിലെ ശ്രീഹരിക്കോട്ടയിലുള്ള സതീഷ് ധവാൻ സ്‌പേസ് സെന്ററിൽ നിന്നും വിജയകരമായി കുതിച്ചുയർന്നു. ഹൈദരാബാദ് ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്കൈറൂട്ട് എയ്‌റോസ്‌പേസ് (Skyroot Aerospace) എന്ന സ്റ്റാർട്ടപ്പ് കമ്പനിയാണ് ‘മിഷൻ ആഗമൻ’ (Mission Aagaman) എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന ഈ ഐതിഹാസിക ദൗത്യം യാഥാർത്ഥ്യമാക്കിയത്.

സർക്കാർ നിയന്ത്രണത്തിലുള്ള ഐ.എസ്.ആർ.ഒ (ISRO) മാത്രം കുത്തകയാക്കിവെച്ചിരുന്ന ഒരു മേഖലയിലേക്ക്, ഇന്ത്യയിലെ ഒരു സ്വകാര്യ കമ്പനി തങ്ങളുടെ സ്വന്തം റോക്കറ്റുമായി കടന്നുവരുന്നു എന്നത് ഒരു ചെറിയ കാര്യമല്ല.

എന്തിനാണ് ഇന്ത്യക്ക് സ്വകാര്യ റോക്കറ്റുകൾ?

വിക്രം-1 ന്റെ പ്രാധാന്യം മനസ്സിലാക്കണമെങ്കിൽ, ഇന്ത്യൻ ബഹിരാകാശ മേഖലയിലെ സമീപകാല മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ച് നാം അറിഞ്ഞിരിക്കണം. ദശാബ്ദങ്ങളായി ഇന്ത്യൻ സ്പേസ് റിസർച്ച് ഓർഗനൈസേഷൻ (ISRO) മാത്രമായിരുന്നു ഇന്ത്യയുടെ ബഹിരാകാശ സ്വപ്നങ്ങളുടെ ഏക വാഹകർ. ചന്ദ്രയാൻ, മംഗൾയാൻ, ഗഗൻയാൻ തുടങ്ങിയ അതിസങ്കീർണ്ണമായ ദൗത്യങ്ങളിൽ ഐ.എസ്.ആർ.ഒ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുമ്പോൾ, വാണിജ്യാടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള ചെറിയ ഉപഗ്രഹങ്ങളുടെ വിക്ഷേപണത്തിന് വേണ്ടത്ര സമയം കണ്ടെത്താൻ അവർക്ക് കഴിഞ്ഞിരുന്നില്ല.

Play Quiz

ഇവിടെയാണ് സ്വകാര്യ മേഖലയുടെ പ്രസക്തി വർദ്ധിക്കുന്നത്. 2020-ൽ ഇന്ത്യൻ സർക്കാർ ബഹിരാകാശ മേഖല സ്വകാര്യ കമ്പനികൾക്കായി തുറന്നുകൊടുത്തു. ഇതിന് മേൽനോട്ടം വഹിക്കാൻ ഇൻ-സ്പേസ് (IN-SPACe – Indian National Space Promotion and Authorization Centre) എന്നൊരു പുതിയ റെഗുലേറ്ററി അതോറിറ്റിയും രൂപീകരിച്ചു. ഐ.എസ്.ആർ.ഒയുടെ സൗകര്യങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്വകാര്യ കമ്പനികൾക്ക് റോക്കറ്റുകളും ഉപഗ്രഹങ്ങളും നിർമ്മിച്ച് വിക്ഷേപിക്കാനുള്ള അവസരമാണ് ഇതിലൂടെ ലഭിച്ചത്. ചെറുകിട ഉപഗ്രഹങ്ങളെ (Small satellites) കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ ബഹിരാകാശത്ത് എത്തിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് സ്കൈറൂട്ട് എയ്‌റോസ്‌പേസ് ഈ അവസരം പ്രയോജനപ്പെടുത്തിയത്.

#WATCH | Andhra Pradesh: India's first privately developed orbital-class rocket, Vikram-1, launched from the Satish Dhawan Space Centre in Sriharikota

Built by Hyderabad-based Skyroot Aerospace, Vikram-1 is powered by three solid-fuel stages and a liquid orbital adjustment… pic.twitter.com/QQC9CPjcxH
— ANI (@ANI) July 18, 2026

സ്കൈറൂട്ട് എയ്‌റോസ്‌പേസ്: ഐ.എസ്.ആർ.ഒയിൽ നിന്നും തുടങ്ങുന്ന യാത്ര

മുൻ ഐ.എസ്.ആർ.ഒ ശാസ്ത്രജ്ഞരായ പവൻ കുമാർ ചന്ദന, നാഗ ഭരത് ഡാക്ക എന്നിവർ ചേർന്ന് 2018-ലാണ് സ്കൈറൂട്ട് എയ്‌റോസ്‌പേസ് സ്ഥാപിക്കുന്നത്. ഐ.എസ്.ആർ.ഒയിലെ തങ്ങളുടെ ഔദ്യോഗിക ജീവിതത്തിനിടയിൽ റോക്കറ്റ് നിർമ്മാണത്തിന്റെ സാങ്കേതിക വശങ്ങൾ കൃത്യമായി മനസ്സിലാക്കിയ ഇവർ, വാണിജ്യ വിക്ഷേപണങ്ങൾക്ക് വലിയൊരു സാധ്യത ആഗോളതലത്തിൽ ഉണ്ടെന്ന് തിരിച്ചറിഞ്ഞു.

ബഹിരാകാശത്തേക്ക് ഒരു “ക്യാബ് സർവീസ്” (Cab service to space) നൽകുക എന്നതാണ് കമ്പനിയുടെ പ്രഖ്യാപിത ലക്ഷ്യം. നിങ്ങൾക്കൊരു ഉപഗ്രഹം വിക്ഷേപിക്കണമെങ്കിൽ, വർഷങ്ങളോളം കാത്തിരിക്കാതെ, കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ വേഗത്തിൽ അത് സാധ്യമാക്കുക എന്നതാണ് സ്കൈറൂട്ട് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ജി.ഐ.സി (GIC), ഷെർപാവെഞ്ചേഴ്സ് തുടങ്ങി നിരവധി പ്രമുഖ നിക്ഷേപകരിൽ നിന്ന് കോടിക്കണക്കിന് രൂപ ഫണ്ട് കണ്ടെത്താൻ അവർക്ക് കഴിഞ്ഞു. 2022 നവംബറിൽ വിക്രം-എസ് (Vikram-S) എന്ന സബ്-ഓർബിറ്റൽ റോക്കറ്റ് (Sub-orbital rocket – പൂർണ്ണമായി ഭ്രമണപഥത്തിൽ എത്താതെ ബഹിരാകാശത്തിന്റെ അതിർത്തി വരെ പോയി തിരികെ വരുന്ന റോക്കറ്റ്) വിജയകരമായി വിക്ഷേപിച്ച് സ്കൈറൂട്ട് തങ്ങളുടെ വരവറിയിച്ചിരുന്നു. ആ വിജയത്തിന്റെ തുടർച്ചയാണ് ഇപ്പോൾ വിക്രം-1 ലൂടെ യാഥാർത്ഥ്യമായിരിക്കുന്നത്.

Live Activity Feed

Stay in the loop with real-time updates and community action.

Connect with Players

Discover new friends and build your community network today.

Quick Match

Find a random opponent and jump instantly into a challenge.

വിക്രം-1: സാങ്കേതിക വിസ്മയം

ഇന്ത്യൻ ബഹിരാകാശ പരിപാടിയുടെ പിതാവായ ഡോ. വിക്രം സാരാഭായിയോടുള്ള ആദരസൂചകമായാണ് സ്കൈറൂട്ടിന്റെ എല്ലാ റോക്കറ്റുകൾക്കും ‘വിക്രം’ എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്നത്. വിക്രം സീരീസിലെ ആദ്യത്തെ ഓർബിറ്റൽ വാഹനം (ഉപഗ്രഹങ്ങളെ കൃത്യമായ ഭ്രമണപഥത്തിൽ എത്തിക്കാൻ ശേഷിയുള്ള റോക്കറ്റ്) ആണ് വിക്രം-1.

ഘടനയും രൂപകൽപ്പനയും

സാധാരണ റോക്കറ്റുകൾ ലോഹങ്ങൾ (പ്രധാനമായും അലുമിനിയം സങ്കരങ്ങൾ) കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിക്കാറുള്ളത്. എന്നാൽ വിക്രം-1 തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്. ഇത് പൂർണ്ണമായും കാർബൺ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് (Carbon composite) ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. വളരെ ഭാരം കുറഞ്ഞതും എന്നാൽ ലോഹങ്ങളേക്കാൾ കരുത്തുള്ളതുമായ പദാർത്ഥമാണിത്. റോക്കറ്റിന്റെ ഭാരം കുറയുന്നത് വഴി കൂടുതൽ പേലോഡ് (ഉപഗ്രഹങ്ങളുടെ ഭാരം) ഉൾക്കൊള്ളാൻ അതിന് സാധിക്കുന്നു. ഏകദേശം ഏഴ് നില കെട്ടിടത്തിന്റെ ഉയരമുള്ള വിക്രം-1, നിലവിൽ കാർബൺ കോമ്പോസിറ്റിൽ നിർമ്മിച്ച ലോകത്തിലെ തന്നെ ഏറ്റവും മികച്ച റോക്കറ്റുകളിൽ ഒന്നാണ്.

പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റം (എഞ്ചിനുകൾ)

ബഹുഘട്ട റോക്കറ്റായ വിക്രം-1 ൽ പ്രധാനമായും ഖര ഇന്ധനവും (Solid propellant) ദ്രാവക ഇന്ധനവുമാണ് (Liquid propellant) ഉപയോഗിക്കുന്നത്. റോക്കറ്റിന്റെ താഴെയുള്ള ഘട്ടങ്ങളിൽ ഖര ഇന്ധനവും, മുകളിലെ ഘട്ടത്തിൽ ഉപഗ്രഹങ്ങളെ കൃത്യമായ ഭ്രമണപഥത്തിൽ എത്തിക്കാൻ ദ്രാവക ഇന്ധനവും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഇതിലെ എഞ്ചിനുകളുടെ നിർമ്മാണ രീതിയാണ് ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയം. 3D പ്രിന്റിംഗ് (3D Printing) സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇതിലെ പല നിർണ്ണായക ഭാഗങ്ങളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. സാധാരണ രീതിയിൽ നിർമ്മിക്കാൻ മാസങ്ങൾ എടുക്കുന്ന സങ്കീർണ്ണമായ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ, 3D പ്രിന്റിംഗിലൂടെ ഏതാനും ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ നിർമ്മിക്കാൻ സ്കൈറൂട്ടിന് കഴിഞ്ഞു. മുൻ രാഷ്ട്രപതി ഡോ. എ.പി.ജെ അബ്ദുൽ കലാമിന്റെ സ്മരണാർത്ഥം ഇതിലെ സോളിഡ് മോട്ടോറുകൾക്ക് ‘കലാം’ (Kalam) എന്നും, സർ സി.വി രാമന്റെ സ്മരണാർത്ഥം ദ്രാവക എഞ്ചിന് ‘രാമൻ’ (Raman Engine) എന്നുമാണ് പേര് നൽകിയിരിക്കുന്നത്.

സാങ്കേതിക സവിശേഷത	വിശദാംശം
റോക്കറ്റിന്റെ പേര്	വിക്രം-1 (Vikram-1)
ദൗത്യത്തിന്റെ പേര്	മിഷൻ ആഗമൻ (Mission Aagaman)
പേലോഡ് ശേഷി	350 കിലോഗ്രാം (LEO-ലേക്ക്)
ലക്ഷ്യമിടുന്ന ഭ്രമണപഥം	450 കി.മീ (60 ഡിഗ്രി ചരിവ്)
റോക്കറ്റിന്റെ ഘടന	കാർബൺ കോമ്പോസിറ്റ് (Carbon composite)
നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ	3D പ്രിന്റിംഗ് (എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ)
പറക്കൽ ദൈർഘ്യം	15 മിനിറ്റ് 46 സെക്കൻഡ്

മിഷൻ ആഗമൻ: വിക്ഷേപണത്തിന്റെ നാൾവഴികൾ

സംസ്കൃതത്തിൽ ‘വരവ്’ അല്ലെങ്കിൽ ‘തുടക്കം’ എന്നാണ് ‘ആഗമൻ’ എന്ന വാക്കിന്റെ അർത്ഥം. ആഗോള ബഹിരാകാശ വിപണിയിലേക്കുള്ള ഇന്ത്യയുടെ സ്വകാര്യ മേഖലയുടെ ഔദ്യോഗിക വരവിനെയാണ് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. ഒരു റോക്കറ്റ് വിക്ഷേപണം എന്നത് അങ്ങേയറ്റം സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു പ്രക്രിയയാണ്. ആയിരക്കണക്കിന് ഘടകങ്ങൾ കൃത്യമായി പ്രവർത്തിച്ചാൽ മാത്രമേ ഒരു വിക്ഷേപണം വിജയകരമാകൂ. മിഷൻ ആഗമന്റെ വിക്ഷേപണ ഘട്ടങ്ങൾ താഴെ പറയുന്നവയാണ്:

1.കൗണ്ട്ഡൗൺ ആരംഭിക്കുന്നു:

വിക്ഷേപണത്തിന് മണിക്കൂറുകൾക്ക് മുൻപ് തന്നെ സിസ്റ്റം ചെക്കുകൾ ആരംഭിക്കുന്നു. ജൂലൈ 18 ന് രാവിലെ 11:30 നായിരുന്നു ആദ്യം വിക്ഷേപണം നിശ്ചയിച്ചിരുന്നത്. എന്നാൽ സാങ്കേതിക പരിശോധനകൾക്കായി ഇത് ഉച്ചയ്ക്ക് 12:05 ലേക്ക് മാറ്റി.

2.കുതിച്ചുയരുന്നു:Lift-off.

കൃത്യം 12:05:30-ന് ഖര ഇന്ധന ബൂസ്റ്ററുകൾ ജ്വലിപ്പിച്ചു കൊണ്ട് വിക്രം-1 ശ്രീഹരിക്കോട്ടയിലെ വിക്ഷേപണത്തറയിൽ നിന്ന് ആകാശത്തേക്ക് കുതിച്ചുയർന്നു. ഭീമമായ ശബ്ദത്തോടെയും പുകപടലങ്ങളോടെയും റോക്കറ്റ് ഗുരുത്വാകർഷണത്തെ മറികടന്നു.

3.മാക്സ്-ക്യു (Max-Q):

വിക്ഷേപിച്ച് ഏകദേശം ഒരു മിനിറ്റിനുള്ളിൽ റോക്കറ്റ് അന്തരീക്ഷത്തിലെ ഏറ്റവും കൂടിയ മർദ്ദം അനുഭവപ്പെടുന്ന ഘട്ടത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. റോക്കറ്റിന്റെ ഘടനാപരമായ കരുത്ത് പരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്ന പ്രധാന സമയമാണിത്. കാർബൺ കോമ്പോസിറ്റ് ബോഡി ഈ സമ്മർദ്ദത്തെ വിജയകരമായി അതിജീവിച്ചു.

4.സ്റ്റേജ് സെപ്പറേഷൻ (ഘട്ടങ്ങളുടെ വേർപിരിയൽ):

ഇന്ധനം തീരുന്ന മുറയ്ക്ക് റോക്കറ്റിന്റെ ഓരോ ഘട്ടങ്ങളും വേർപെട്ട് താഴേക്ക് പതിക്കുന്നു. ഇത് റോക്കറ്റിന്റെ ഭാരം കുറയ്ക്കാനും വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു. കലാമിന്റെ പേരിലുള്ള സോളിഡ് മോട്ടോറുകൾ കൃത്യസമയത്ത് തന്നെ വേർപെട്ടു.

5.രാമൻ എഞ്ചിൻ ജ്വലനം:

ഏറ്റവും മുകളിലെ ഘട്ടമായ ഓർബിറ്റൽ അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെന്റ് മൊഡ്യൂളിലെ (Orbital Adjustment Module) ദ്രാവക ഇന്ധന എഞ്ചിനായ ‘രാമൻ എഞ്ചിൻ’ ജ്വലിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഉപഗ്രഹങ്ങളെ അവയുടെ കൃത്യമായ ഭ്രമണപഥത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നത് ഈ ഘട്ടമാണ്.

6.പേലോഡ് ഇൻജക്ഷൻ:

വിക്ഷേപിച്ച് 15 മിനിറ്റും 46 സെക്കൻഡും പിന്നിട്ടപ്പോൾ, വിക്രം-1 അതിന്റെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനമായ 450 കിലോമീറ്റർ ഉയരത്തിലുള്ള ലോ എർത്ത് ഓർബിറ്റിൽ (Low Earth Orbit) എത്തിച്ചേർന്നു. തുടർന്ന് താൻ വഹിച്ചിരുന്ന എല്ലാ ഉപഗ്രഹങ്ങളെയും റോക്കറ്റ് വിജയകരമായി ഭ്രമണപഥത്തിലേക്ക് തുറന്നുവിട്ടു.

എന്തൊക്കെയാണ് വിക്രം-1 ബഹിരാകാശത്ത് എത്തിച്ചത്?

ഒരു കന്നി വിക്ഷേപണം (Maiden flight) ആയിരുന്നിട്ടും, വെറുമൊരു ഡമ്മി പേലോഡിന് പകരം യഥാർത്ഥ ഉപഗ്രഹങ്ങളെയും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളെയുമാണ് സ്കൈറൂട്ട് വിക്രം-1 ൽ ഉൾക്കൊള്ളിച്ചത്. ഇത് അവരുടെ സാങ്കേതികവിദ്യയിലുള്ള ആത്മവിശ്വാസത്തെയാണ് കാണിക്കുന്നത്. പ്രധാനമായും താഴെ പറയുന്ന പേലോഡുകളാണ് വിക്രം-1 വഹിച്ചത്:

ഗ്രഹാ സ്പേസ് (Grahaa Space): ഇന്ത്യയിലെ മറ്റൊരു ബഹിരാകാശ സ്റ്റാർട്ടപ്പായ ഗ്രഹാ സ്പേസിന്റെ സാങ്കേതിക പരീക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
കോസ്മോസെർവ് (Cosmoserve): വാർത്താവിനിമയ മേഖലയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പരീക്ഷണങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മൈക്രോ ഉപഗ്രഹം.
ഡി-ക്യൂബ്ഡ് (DCubed): സ്പേസ് സെക്ടറിലെ ജർമ്മൻ കമ്പനിയായ ഡി-ക്യൂബ്ഡിന്റെ ഘടകങ്ങളും ഈ ദൗത്യത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. സ്കൈറൂട്ടിന് അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ ലഭിക്കുന്ന സ്വീകാര്യതയുടെ തെളിവാണിത്.
സ്കൈറൂട്ട് SCOPE: സ്കൈറൂട്ട് സ്വന്തമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത സാങ്കേതികവിദ്യാ പരീക്ഷണ ഉപഗ്രഹം.
പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ സന്ദേശം: ഈ ദൗത്യത്തിന്റെ വൈകാരികമായ ഒരു ഘടകം, ഇന്ത്യൻ പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി തന്റെ സ്വന്തം കൈപ്പടയിൽ “വന്ദേ മാതരം” (Vande Mataram) എന്ന് എഴുതിയ ഒരു പോസ്റ്റ്കാർഡ് ഇതിൽ ബഹിരാകാശത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോയി എന്നതാണ്.
കലാസൃഷ്ടികൾ: ശാസ്ത്രത്തിനൊപ്പം കലയെയും ബഹിരാകാശത്ത് എത്തിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ, കോസ്മോസ് ഡയമണ്ട്സ് നിർമ്മിച്ച ‘കോസ്മിക് ബ്ലൂം’ (Cosmic Bloom) എന്ന പ്രത്യേക കലാസൃഷ്ടിയും, സ്വർണ്ണത്തിൽ തീർത്ത റോക്കറ്റിന്റെ ഒരു മൈക്രോ ആർട്ടും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ആഗോള ബഹിരാകാശ വിപണിയും ഇന്ത്യയുടെ സാധ്യതകളും

ഇന്നത്തെ കാലത്ത് ഇന്റർനെറ്റ്, ജി.പി.എസ്, കാലാവസ്ഥാ നിരീക്ഷണം തുടങ്ങി നമ്മുടെ ദൈനംദിന ജീവിതത്തിന്റെ എല്ലാ മേഖലകളും ഉപഗ്രഹങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചാണ് നിലനിൽക്കുന്നത്. വലിയ ഉപഗ്രഹങ്ങൾക്ക് പകരം, ചെലവ് കുറഞ്ഞ നിരവധി ചെറിയ ഉപഗ്രഹങ്ങൾ (Small Satellites) ബഹിരാകാശത്ത് വിന്യസിക്കുന്നതാണ് പുതിയ ട്രെൻഡ്. ഇലോൺ മസ്കിന്റെ സ്റ്റാർലിങ്ക് (Starlink) ഇതിനൊരു ഉദാഹരണമാണ്.

ഇത്തരത്തിൽ ആയിരക്കണക്കിന് ചെറിയ ഉപഗ്രഹങ്ങളാണ് വരും വർഷങ്ങളിൽ വിക്ഷേപിക്കാൻ കാത്തിരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ ഇവയെല്ലാം ബഹിരാകാശത്ത് എത്തിക്കാൻ ആവശ്യമായ റോക്കറ്റുകൾ ലോകത്തില്ല. സ്പേസ് എക്സ് (SpaceX), റോക്കറ്റ് ലാബ് (Rocket Lab) തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾ ഈ മേഖലയിൽ ആധിപത്യം സ്ഥാപിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ട്. ഈ ഒരു വലിയ മാർക്കറ്റിലേക്കാണ് സ്കൈറൂട്ട് വിക്രം-1 മായി കടന്നുവരുന്നത്.

എന്തുകൊണ്ട് വിക്രം-1 ആകർഷകമാകുന്നു?

കുറഞ്ഞ ചെലവ്: മറ്റ് രാജ്യങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇന്ത്യയിൽ റോക്കറ്റ് നിർമ്മാണത്തിന് ചെലവ് വളരെ കുറവാണ്. അതിനാൽ വിദേശ കമ്പനികൾക്കും വളരെ കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ സ്കൈറൂട്ടിന്റെ സേവനം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.
വിശ്വസ്തത: ഐ.എസ്.ആർ.ഒയുടെ പാരമ്പര്യം ഉള്ളതിനാൽ ഇന്ത്യൻ സ്പേസ് കമ്പനികൾക്ക് ആഗോള തലത്തിൽ വലിയ വിശ്വാസ്യതയുണ്ട്.
വേഗത: 3D പ്രിന്റിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യത്തിനനുസരിച്ച് അതിവേഗം റോക്കറ്റുകൾ തയ്യാറാക്കാൻ സ്കൈറൂട്ടിന് സാധിക്കും.

ഇന്ത്യൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലെ സ്വാധീനം

വിക്രം-1 ന്റെ വിജയം കേവലം സ്കൈറൂട്ട് എന്ന കമ്പനിയുടെ മാത്രം വിജയമല്ല. ഇന്ത്യയുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ ഇത് വലിയ മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവരും.

തൊഴിലവസരങ്ങൾ: റോക്കറ്റ് നിർമ്മാണം, സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ഡെവലപ്മെന്റ്, ലോജിസ്റ്റിക്സ് തുടങ്ങി നിരവധി മേഖലകളിൽ ആയിരക്കണക്കിന് പുതിയ തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടും.
സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ഇക്കോസിസ്റ്റം: 2014-ൽ ഇന്ത്യയിൽ വിരലിലെണ്ണാവുന്ന സ്പേസ് സ്റ്റാർട്ടപ്പുകൾ മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ. എന്നാൽ ഇന്നത് 400-ന് മുകളിലാണ്. അഗ്നികുൽ കോസ്മോസ്, പിക്സൽ, ധ്രുവ സ്പേസ് തുടങ്ങിയ നിരവധി കമ്പനികൾ ഈ മേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സ്കൈറൂട്ടിന്റെ വിജയം ഇവർക്കെല്ലാം വലിയ ഊർജ്ജം നൽകും. കേന്ദ്ര സർക്കാർ ഈ മേഖലയ്ക്കായി പ്രഖ്യാപിച്ച 1000 കോടി രൂപയുടെ ഫണ്ട് കൂടിയാകുമ്പോൾ ഇന്ത്യൻ ബഹിരാകാശ വ്യവസായം വൻ കുതിച്ചുചാട്ടം നടത്തും.
സാമ്പത്തിക വളർച്ച: നിലവിൽ ഏകദേശം 8.4 ബില്യൺ ഡോളർ (ഏകദേശം 70,000 കോടി രൂപ) മൂല്യമുള്ള ഇന്ത്യൻ ബഹിരാകാശ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, ഇത്തരം സ്വകാര്യ കമ്പനികളുടെ കടന്നുവരവോടെ 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും 40 മുതൽ 45 ബില്യൺ ഡോളറായി വളരുമെന്നാണ് സാമ്പത്തിക വിദഗ്ദ്ധർ കണക്കാക്കുന്നത്.

ഭാവി പരിപാടികൾ: വിക്രം 2 ഉം 3 ഉം

വിക്രം-1 ന്റെ വിജയത്തോടെ സ്കൈറൂട്ട് എയ്‌റോസ്‌പേസ് തങ്ങളുടെ അടുത്ത ലക്ഷ്യങ്ങളിലേക്ക് കടക്കുകയാണ്. കൂടുതൽ ഭാരം വഹിച്ച് ബഹിരാകാശത്തേക്ക് പോകാൻ ശേഷിയുള്ള വിക്രം-2 (Vikram-2), വിക്രം-3 (Vikram-3) എന്നീ റോക്കറ്റുകളുടെ നിർമ്മാണം അവർ ഇതിനകം ആരംഭിച്ചു കഴിഞ്ഞു. മാത്രമല്ല, വിക്ഷേപണത്തിന് ശേഷം ഭൂമിയിലേക്ക് തന്നെ തിരിച്ചിറങ്ങാൻ കഴിയുന്ന (Reusable launch vehicles) സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിക്കുന്നതിലും അവർ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നുണ്ട്. ഇത് റോക്കറ്റ് വിക്ഷേപണച്ചെലവ് ഇനിയും പതിന്മടങ്ങ് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.

ഐ.എസ്.ആർ.ഒയുടെ കരുത്തുറ്റ പിന്തുണയും, ഇൻ-സ്പേസിന്റെ മികച്ച ഏകോപനവും, ഇന്ത്യൻ യുവത്വത്തിന്റെ സാങ്കേതിക വൈദഗ്ധ്യവും ഒത്തുചേരുമ്പോൾ, ബഹിരാകാശ ഗവേഷണ രംഗത്ത് ഇന്ത്യ ലോകത്തിന്റെ നെറുകയിൽ എത്തുന്ന കാലം വിദൂരമല്ല എന്ന് വിക്രം-1 ന്റെ വിജയകരമായ വിക്ഷേപണം അടിവരയിട്ട് ഉറപ്പിക്കുന്നു. കേവലം ഒരു പരീക്ഷണ വിക്ഷേപണം എന്നതിലുപരി, ഇന്ത്യയുടെ സാമ്പത്തിക, സാങ്കേതിക വളർച്ചയുടെ ഒരു പുതിയ അധ്യായമായാണ് ചരിത്രം ഈ ദിവസത്തെ അടയാളപ്പെടുത്തുക.